Gear Reducer Luyang 5GN100K Đầu giảm tốc

Đầu Giảm Tốc Luyang 5GN100K – Giải Pháp Tăng Momen Xoắn Bền Bỉ Cho Motor AC Mini

Trong các kết cấu băng tải nhỏ, cơ cấu khuấy trộn phòng thí nghiệm R&D hoặc các cơ cấu truyền động cơ khí yêu cầu tốc độ vòng quay cực chậm nhưng lực kéo (momen xoắn) lớn, các dòng motor AC mini bắt buộc phải kết hợp với hộp số giảm tốc thích hợp. Đầu giảm tốc Luyang 5GN100K đến từ Luyang Motor – thương hiệu sản xuất motor và hộp giảm tốc chất lượng cao hàng đầu Đài Loan – chính là linh kiện cơ khí chính xác đáp ứng hoàn hảo cấu hình này.

Với mã vỏ tiêu chuẩn 5GN kết hợp cùng hệ răng thép chịu lực có tỉ số truyền cao 1:100, thiết bị cho khả năng nhân momen đầu ra lên gấp nhiều lần mà vẫn đảm bảo sự êm ái, không rung giật. Sản phẩm hiện đang được phân phối mới 100%, đi kèm đầy đủ phụ kiện ốc vít lục giác bắt gá tại NTN Technology.

Đặc điểm cấu tạo cơ khí và ưu thế vận hành của mã Luyang 5GN100K

Model này sở hữu kết cấu cơ tính cực kỳ vững chắc, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe:

• Tỉ số truyền lớn 1:100 (Ký hiệu "100K"): Hộp số giúp giảm tốc độ vòng quay của trục động cơ xuống 100 lần. Ví dụ, khi kết hợp với motor AC 4 cực phổ thông có tốc độ định mức khoảng 1450 RPM, tốc độ cốt ra thực tế ở đầu giảm tốc chỉ còn khoảng 14.5 vòng/phút, cực kỳ lý tưởng cho các ứng dụng cần chuyển động chậm và chuẩn xác.

• Hệ bánh răng thép hợp kim tôi cứng: Toàn bộ hệ thống bánh răng truyền động bên trong được gia công CNC chính xác từ thép hợp kim chịu lực, trải qua quá trình nhiệt luyện (tôi thấm carbon) giúp tăng độ cứng bề mặt, chống mài mòn và mẻ răng khi chịu tải nặng hoặc đảo chiều liên tục.

• Vỏ nhôm đúc tản nhiệt tốt: Phần thân hộp số bằng nhôm đúc nguyên khối dày dặn, sơn tĩnh điện màu đen mờ mờ thẩm mỹ, vừa bảo vệ tốt hệ răng bên trong, vừa hỗ trợ tản nhiệt nhanh chóng trong trường hợp máy vận hành liên tục nhiều giờ liền.

• Cốt trục thẳng định vị chắc chắn: Trục ra (output shaft) dạng cốt thẳng được mài nhẵn bống cơ học chống rỉ sét, gá trên hệ vòng bi (bạc đạn) chịu lực, giúp triệt tiêu độ rơ lắc tối đa khi liên kết với xích tải hoặc khớp nối.

Thông số kỹ thuật chi tiết sản phẩm

Ứng dụng thực tế phổ biến của đầu giảm tốc 5GN

• Băng tải đóng gói và dán nhãn: Truyền động cho các hệ thống băng tải con lăn hoặc băng tải PVC vận chuyển chai lọ, hộp giấy đi qua cụm máy in date, dán nhãn tự động.

• Hệ thống khuấy hóa chất, sơn: Kết hợp động cơ điều tốc để làm quay cánh khuấy trong các bồn chứa dung dịch lỏng, yêu cầu lực mô-men xoắn lớn để thắng lực cản vật chất.

• Cơ cấu quay nướng, sấy công nghiệp: Dùng trong hệ thống lò sấy, tủ ấm công nghiệp cần cơ cấu quay chậm đều để nhiệt lượng tiếp xúc đồng đều trên sản phẩm.

Ưu đãi khi lựa chọn thiết bị Luyang tại NTN Technology

• ✅ Cam kết hàng Luyang Đài Loan chính hãng 100%, phần thân sơn tĩnh điện đen phẳng phiu, tem nhãn in chìm mã hiệu và số Serial rõ ràng, sắc nét.

• ✅ Đầu giảm tốc chứa sẵn mỡ bôi trơn cao cấp chịu nhiệt, giúp hệ bánh răng hoạt động liên tục trong thời gian dài mà không bị khô mỡ hay biến tính.

• ✅ Hỗ trợ tư vấn thông số trục, tư vấn thay thế tương thích cho các dòng motor giảm tốc của SPG, Panasonic hay Oriental Motor có cùng kích thước mặt bích 90mm.

FAQ (CÂU HỎI THƯỜNG GẶP)

Q: Mã ký tự "5GN100K" được giải mã chi tiết như thế nào theo tiêu chuẩn thiết kế hộp số?

A: Ký hiệu trên quy định quy chuẩn kích thước hình học và tỷ số truyền lắp lẫn:

• Số "5": Chỉ kích thước mặt bích vuông của hộp số là 90 mm (Thường dùng cho dòng động cơ công suất lớn từ 60W, 90W đến 120W mini).

• Chữ "GN": Kiểu răng của bánh răng và định dạng cấu trúc kết nối trục xoắn của motor (Dòng răng GN chịu tải cao hơn dòng răng góc nghiêng GU).

• Cụm "100K": Tỉ số truyền của hộp số (Gear ratio) là 1:100.

Q: Tôi có thể lắp đầu giảm tốc 5GN100K này vào các dòng motor có mã cốt ra dạng tròn phẳng hoặc motor mã 5GU được không?

A: Bạn không thể lắp lẫn trực tiếp được. Đầu giảm tốc mã 5GN bắt buộc phải lắp với motor AC có trục đầu ra dạng răng xoắn (Pinion shaft) hệ GN. Nếu motor của bạn có trục đầu ra là cốt tròn thẳng (Round shaft) thì động cơ đó dùng để truyền động trực tiếp, không có răng xoắn để khớp với bánh răng sơ cấp của hộp số. Đồng thời, dòng đuôi răng mã GN và GU có góc nghiêng và bước răng khác nhau hoàn toàn, lắp lệch loại sẽ gây kẹt và mẻ vỡ răng ngay khi cấp nguồn.